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ドアロックストライカー、ドアヒンジピラー側、ドアヒンジドア側の3箇所で調整します。
車のガラスの取り付けは種類がたくさんあるので注意が必要です。車種によってガラスの大きさや形が違うことはご存知の方が多いかと思いますが、それ以外にも厚みや曲線なども違います。
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純正新品サイドバイザー、車種によっては生産終了で、手に入らないお車もチラホラだと感じております。
穴には白い樹脂製のプロテクター (サービスホールプロテクター) が取り付けられており、ハーネスがボディーの鉄板の縁で切れないよう保護するために取り付けられてます。
【符号の説明】 BU アッパーボディ構造 BD アンダーボディ構造 B ボディシェル 10 ボンネット 12 フロントサイドドア 13 リヤサイドドア 14 フロントフェンダ
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ウレタンスポンジは切り込みがあり、そこにハーネス (配線) をはさんでボディー側の穴に押し込んであります。
メーカーや専門業者でもガラスの取り付けに時間がかかるケースとしては、限定輸入車などの特殊な車種の場合です。この場合、ガラスを取り寄せるところから始めなくてはいけませんので、どうしても時間が必要になります。
ワイパーが外れたら次はモールの取り外しです。モールとはガラスとボディをつないでいる黒いゴムのことです。車体に傷が付かないように注意してモールの一部にカッターで切り込みを入れます。
自作の内張りをハンドナッターでボルト止めする人もいるようですが穴位置が少しでもズレるとボルトが入りません。
緊急事態!割れた窓ガラスの修理費用はいくら?タイプ別費用相場と使える保険・補助金
カーボンドアに交換したので、ガナドールエアロミラーでもバランス的には悪くないのですが、せっかくなので、ミラーを仕様変更する事にしました。